Konstruktionsmöglichkeiten der Börger Drehkolbenpumpe
 
   
 


 

 

   
Standard-Ausführung               Antrieb mittels StirnradgetriebemotorKegelrad                           GetriebemotorAntrieb aufgesattelt Kraftübertragung über Riemen- oder Kettenantrieb
Vorteil: platzsparendVorteil: platzsparend,                 z.B. 150  auf 1
 


 

 

 
Drehkolbenpumpe mit Trichter                  Drehkolbenpumpe auf Grundrahmen und mit Kranöse            Verstellgetriebemotor mittels Variator, per Hand verstellbar
 
 


 

Pumpe mit Druck-/Vorbefüllschnecke


Drehkolbenpumpe in getauchter Ausführung

 mit Tauchmotor-Antrieb, lieferbar auch mit Führungs-gestänge und Kupplungsfuß mit Langwellen-Antrieb und Steigrohr, wahlweise auch mit Kupplungsfuß 
 
 


                
  
Tankwagen - Befüll-/EntleerungspumpeDreipunktbock
Vorteil: Leistungsfähig und platzsparenedals Anbaugerät über Dreipunktbefestigung,         Antrieb über Zapfwelle
 


 

Handwagen

für wechselnden Einsatz mit Grundrahmen und Laufrädern

 


Drehkolbenpumpe als Komplettaggregat

 
z. B. als PKW-Anhänger mit Dieselmotorantrieb: Selbstansaugende Pumpen für den schnellen und flexiblen Einsatz; besonders ideal als Notfallpumpe


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